气门故障如何进行调整（康明斯发动机气门间隙调整方法）

步骤

内容

1

调整

2

配备电动喷油器

3

有两种不同的方法用于设置气门间隙:扭矩扳手法和塞尺法;分别在下面描述。

4

任一种方法都是可行的。然而，扭矩扳手法被认为是最行之有效的方法。

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确保跨接压板在气门杆上牢固就位。

6

选择适合的塞尺设置气门。使用维修工具(零件号 3163171(进气))或(零件号 3163172(排气))。

7

确保塞尺位于套筒和球的中心下方或套筒可以摇摆或倾斜，否则将导致调整错误。

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检查间隙时抓住旋转套筒的平面避免读数错误。

9

调整螺钉必须能转动自如，否则会出现错误读数或设置错误。

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气门调整-扭矩扳手法

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确保零件都已对正，并且拧紧调整螺钉，将机油挤出气门机构。

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松开调整螺钉至少一圈。将塞尺插入摇臂套筒和跨接压板之间。

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使用扭矩扳手(零件号 3376592)拧紧调整螺钉。扭矩值:.68 N·m [ 6 in-lb ]

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取出塞尺。

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锁紧螺母拧紧后，不得转动调整螺钉。

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使用或不使用扭矩扳手适配器(零件号 3163196)获得锁紧螺母扭矩。

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拧紧锁紧螺母。扭矩值:带适配器 48 N·m [35 ft-lb ] 扭矩值:不带适配器 60 N·m [44 ft-lb ]

19

试着将更厚的 0.03 mm [0.001 in] 的塞尺插入。如果更厚的塞尺可以插入，则气门间隙不正确。

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重复调节过程直到获得适合的间隙。

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气门调整-塞尺法

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确保零件已对准，并且拧紧调整螺钉，将机油挤出气门和喷油器机构。

24

松开调整螺钉至少一圈。将塞尺插入摇臂套筒和跨接压板之间。

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拧紧调整螺钉直到摇臂与塞尺接触。锁紧螺母拧紧后，不得转动调整螺钉。

26

使用或不使用扭矩扳手适配器(零件号 3163196)施加锁紧螺母扭矩。

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拧紧锁紧螺母。扭矩值:带适配器 48 N·m [35 ft-lb ] 扭矩值:不带适配器 60 N·m [44 ft-lb ]

28

试着将更厚的 0.03 mm [0.001 in] 的塞尺插入。如果更厚的塞尺可以插入，则气门间隙不正确。

29

重复调节过程直到获得适合的间隙。

进排气门间隙技术规范

说明

最大in

最小in

最大mm

进

0.014 in

0.36 mm

排

0.027 in

0.69 mm